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丰田5月全球产量下滑4.1%，在华产量大跌盖世汽车讯据路透社报道，丰田汽车5月全球产量同比下滑，已连续四个月出现下滑？主要由于在许多海外市场的产量均有所下降，特别 是在华产量因中国本W土品牌的竞争力不断增强而显著下降？据丰田汽车报告，当月，在日本W国内市场，即使受到丰田普锐斯（Prius）停产的影响，丰田汽车5月产量依然同比上升了2.8%，至255,314辆!另外，丰田在美国产量也有所增长，同比上升了6.5%！2024款普锐斯!图片来源：丰田汽车但由于丰田在其他海外市场的产量同比下降7.0%，至556,877辆，该公司5月全球产量同比下降了4.1%，至812,191辆；其中，在庞大而拥➜挤的中国汽车市场，除了来自中国本W土品牌的强劲竞争外，全球汽车制造商也陷入了激烈的价格战，丰田汽车在华产量因此同比大降21.7%!丰田在英国、墨西哥、巴西、法国和泰国等市场的产量也有所下降，其中在英国产量降幅最大，同比下降了15.8%！在销量方面，据丰田汽车报告，丰田汽车5月在全球一共售出840,681辆汽车，同比微增0.3%?其中，丰田在海外市场的销量同比增加2.4%，至738,610辆，创历史新高！但在日本W国内市场，由于丰田普锐斯（Prius）暂停生产与交✂付，丰田销量同比减少了12.7%！值⅓得一提的是，丰田5月电气化车型的全球销量（包括纯电动车、燃料电池汽车、插电式混合动力车、轻混汽车和混合动力汽车）同比增加了26.3%至360,872辆，其中在海外市场的电气化车型销量同比增加了36.9%，在华销量增加了34.7%？但在日本W国内市场，销量同比减少了8.7%;丰田汽车的销量和产量均包括豪华品牌雷克萨斯？丰田在美国召回14.5万辆SUV中新经纬6月21日电综合外媒报道，因安全气囊问题，丰田汽车在美国召回14.5万辆SUV?据报道，丰田汽车宣布召回14.5万辆雷克萨斯TX和丰田大汉兰达(GrandHighlander)SUV，原因是这些车辆的窗帘防护安全气囊在某些情况下可能无法弹出；据丰田汽车20日发布的声明，如❂果驾驶员侧车窗摇下，在“某些碰撞事故中”驾驶员侧的窗帘防护安全气囊可能无法正常展开!报道称，这两款汽车都是去年上市的新车型，都是三排座椅SUV，在丰田汽车位于印第安纳州普林斯顿的工厂生产？丰田汽车表示，目前正在努力寻找解决该问题的方法，三排座椅SUV的生产和交✂付将暂停，8月中旬之前通知车主召回事宜;(中新经纬APP)！丰田GR部门负责人：单打独斗造跑车难以为继，合作才是未来IT之家6月19日消息，丰田似乎不太可能再推出仅由自身研发的全新跑车了，这家日本W汽车制造商认为，与其他品牌合作才是打造此类车型更好的策略！IT之家注意到，尽管丰田此前自主推出过GRYaris和GRCorolla，但GR86是与斯巴鲁共同开发的，而GRSupra则是与宝马合作的结晶!近日，GR部门负责人TomoyaTakahashi在接受采访时表示，合作模式将是未来的发展方向！“我希望带着微笑工作，”他告诉澳洲汽车媒体CarsGuide，“如❂果我都不开心，又怎么能让顾客满意呢；未来的跑车市场正在萎缩!单靠丰田一家之力无力维持跑车生产，未来品牌之间的合作将会更加频繁！至于我们将与谁合作，现在还不得而知!”今年年初，有日媒报道称丰田正在研发下一代MR2跑车!该报道指出，新车最早可能于2025年底亮相，并搭载与GRCorolla和GRYaris相同的1.6升涡轮增压三缸发动机；但TomoyaTakahashi的言论似乎否定了这一消息？此前人们认为新款MR2将是丰田的自主研发项目，但丰田内部的财务部门似乎对♦单枪匹马推出新跑车并不感兴趣？如❂果GR部门尚未确定未来的合作伙伴，那么下一代MR2可能将遥遥无期，直到丰田找到合适的汽车制造商携手合作才能变为现实？“这不是一家制造商的生存之战，而是为了让汽车爱好者们继续享受驾驶乐趣，”TomoyaTakahashi补充道，“我们的使命是让热爱赛车的人们露出笑容，因此，有时需要携手合作?”;丰田“掀桌子”了;4.9米昔✂日神车从17万降到12万，上市仅4个月丰田“掀桌子”了;4.9米昔✂日神车从17万降到12万，上市仅4个月回顾过往，国内汽车市场经历波折时，日系品牌尤其是丰田，凭借其产品在销量与价格上的双重坚挺，树立了市场标杆!汉兰达、雷克萨斯ES等车型不仅价格稳固☎，甚至需加价购得，丰田的强势姿态可见一斑；4.9米昔✂日神车从17万降到12万，上市仅4个月；然而，随着新能源汽车产业的蓬勃兴起和技术迭✖代加速，市场格局剧变;如❂今，合资品牌燃油车一旦定价偏高，便面临销售困境；曾经加价难求的车型，包括新汉兰达和雷克萨斯ES，纷纷推出官方降价或终端优惠，丰田在价格坚守上似乎已做出让步!更有甚者，七月初期，有消息称凯美瑞在某些经销商处的起售价已降至约12万元，这对♦于历来销量与价格双优的凯美瑞而言，无疑是重大转折；今年3月发布的第九代凯美瑞，短短四个月内，其官方指导价与市场实际成交✂价间出现了大幅滑落，丰田此番体验颇为罕见!销量数据亦反映此趋势，连续三月，凯美瑞未能突♗破万辆大关，打破了近年来的常态!新款凯美瑞在产品更新时已试R图展现诚意，调低售价、升级华为智能车机系统及车身尺寸增加，均为顺应市场需求的努力！但遗憾的是，它的上市恰逢新能源汽车竞争白热化阶段，如❂比亚迪汉以极具竞争力的价格和全面优势，吸引了大量年轻消费者，6月销量高达2.5万辆，与之形成鲜明对♦比；丰田皇冠SUV版10月国内上市在丰田TNGA架构下，皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列，并且国内已引入轿车版与CROSS版?不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia，提供插电混动版!近期丰田官方表示，搭载快充的插电技术车型10月在中国上市;从宣传海报车型轮廓及动力信息来看，预计规划中的新车就是皇冠Signia;新车定位中大型SUV，车长4930mm，比理想L6略长，正式上市后两者或将产生竞争关系？皇冠Signia基于TNGA-K架构打造，采用轻量化的高强度材料，外观☎为丰田全新的家族式设计，车内配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体显示屏；新车预计将采用2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，WLTC纯电续航里程90km，综合续航里程超1200km！
